您现在的位置:主页 > 历史咨询 >

续航里程可达460km,快充至80%需半小时,售11.98万,

发布日期:2020-09-13 07:12   来源:未知   阅读:

国产技术的提升让本来名不见经传的自主品牌开始腾飞,尤其是像吉利这样的大厂,在吸收了沃尔沃的技术后,旗下的车型都展现了惊人的爆发力,

内饰自然也不偏离过多,搪塑材质的中控台按对称式排布,镀铬材质的辅助和缝线工艺的贴合并没有让帝豪GSe显得有多廉价。虽然看着科技感并不强烈,除了8英寸的中控屏外,但全液晶仪表盘可以双屏互联,可惜导航功能只有高配版才配享用,不够亲民。配置上,全系标配ESP、上坡辅助、双安全气囊,安全性上有待商榷,配置也一般,只能说中规中矩。不过旋钮式档把还是增加了逼格,驾驶体验会有所提升。

光听名字就知道帝豪GSe(参数|图片)和帝豪GS(参数|图片)有着一定关系,其实就是帝豪GS的纯电动版,外观几乎和帝豪GS如出一辙。主要不同点就是采用了封闭式的格栅造型,毕竟是纯电动款,封闭前脸更符合潮流趋势。但加在帝豪GSe脸上就不同了,原本很有气势的回纹涟漪格栅被换成了金色边框条纹,虽然看起来多了几分精致,但气势全无。即便下格栅采用了流行的运动造型,还有镀铬加以装饰,却也不能挽回。大灯组依旧锋利,但高配才用LED光源。

帝豪GL(参数|图片)、博越(参数|图片)都是满载而归。比亚迪更是瞄准了新能源的趋势,想要在未来赢下市场,那么吉利又怎甘落后呢?先是推出了帝豪EV(参数|图片),反响平平,但这回又来了一款跨界新能源SUV??帝豪GSe,想必是要和比亚迪一较高下了。

或许有人会联想到比亚迪宋EV400,虽然在尺寸上二者属于同一级别的,但在价格上,帝豪GSe远比它低太多。帝豪GSe售价在11.98-14.58万,和比亚迪宋EV400的18.99-19.99万相比性价比高太多,无疑帝豪GSe,十分有诱惑力,虽然吉利在新能源技术方面不如比亚迪,但是营销完全超越对手比亚迪。因此,帝豪GSe预计会成为大多数人首选的一款新能源车。

动力上,帝豪GSe搭载的是一台最大功率可达163马力的电机,峰值扭矩有250Nm。电池容量不低,据悉最大的续航里程可达460km,而综合里程也有350km。当然充电同样是消费者关心的问题,快充至80%只需半小时,这对不少人来说是福音,而慢充需9小时也能充满。

竞争对手

侧面则完全看不出和帝豪GS有何不同了,除了前车门的“EV400”标志和充电插口,就是和帝豪GS一模一样。尺寸为4440/1833/1560mm,轴距为2.7m,在紧凑型的空间充裕。轮毂是双色五幅花瓣造型,尾部则比较浑圆厚重,属于“宽胖”类型。除了底部反光灯用折角镀铬好好装饰了一番外,没有太多让人记住的点。